还从60月下旬开始了巴西的处女游这些被出口到巴西的设备将被用于建造一家新的各家细胞工厂，船跑到这里来将不再像过去那样，用纸浆和造纸生产出来，形成一个完美的封闭的循环系统。
报告称，科斯克海运特殊运输公司在科斯克海运运输子公司注册刚实施登记制度以后第一艘货船注册为中国长江港1日。20世纪60年代，海南岛海事管理局(海事管理局)从海运繁荣号和4月4日起授予“海运国民证书”。16个相关的船运许可证，例如注册船只的许可证。11月12日。同年6月，科斯科船运快车正式接通大连号，并运作起来。
“科斯克海运财富”船的全长为201.8米，宽32 . 26米，深19.3米，每深度13.3米，它的航行速度为13.3米，跟一只中国国旗一样。这艘船装有六盒装行李的装置。舱盖分为两种，一种是开槽式，另一种是背心式，制作质量更佳，很能制作纸浆。最后，箱中还装着非燃料设备，足以满足整个船只细胞降温的要求，确保其运输质量。
这艘船和两个75-Tonnen-Einarmkranen 75-Tonnen×2-Doppelkran配备。其最大重量可达150吨这些设计特征使船能不再制作纸浆铠甲，也能探测到主要部件和其他货物的装船。这艘船打着绿色标签，引擎和辅助引擎都配有“人为减少燃料燃烧”技术，减少其在燃料燃烧时所产生的一氧化氮，并符合防止船舶污染国际公约的规定。
作为目前世界最大的Spezialschifffahrtsgesellschaft COSCO船运快车近年来发展的一种连续的一流Zellstoffflotte和20 Mehrzweck-Zellstofftransportschiffe失败,吨签了字的容量和订购,其中6 Schwesterschiffe COSCO船运繁华的指认,运走运转。
报告指出，“科斯克海运繁荣”号(COSCO海运快运)将从北欧/加拿大航线向东运行，以此使海运运作更加平衡和稳定。今后，科斯科运输快车将继续在南美东面的“准左边”服务上强化准左边服务，以便将客户运回巴西的钢材和设备运输服务，同时还将重获纤维运输服务。
